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鸭脖娱乐: 《智能网联汽车技术门路图2.0》公布 地平线到场体例

 


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本文摘要:

AI 盘算是汽车盘算构架中算力需求最大的一个部门自动驾驶的品级提高陪同着指数递增的算力需求。

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AI 盘算是汽车盘算构架中算力需求最大的一个部门自动驾驶的品级提高陪同着指数递增的算力需求。得益于在自动驾驶芯片、车载盘算平台方面的前瞻性预判与探索地平线在车载 AI 盘算领域积累了大量的技术产物优势与商业量产履历。2019年8月地平线四年磨一剑推出海内首款车规级AI芯片——地平线征程2完全满足AEC-Q100尺度并于今年6月在长安汽车新发车型UNI-T上实现前装量产。现在UNI-T获得了很好的市场反馈月销量连续过万。

在成就客户的同时地平线也迈出了国产车规级 AI芯片工业化的第一步。

2020北京车展上地平线还推出了征程3芯片单颗芯片可以支撑6路摄像头的应用为车载智能化应用提供通用AI算力不仅可支持智能座舱域的多模交互AI软件也可以支持智能驾驶域的ADAS软件。

在不久的未来地平线还将推出性能比肩特斯拉FSD的征程5征程5单颗芯片算力高达96 AI TOPS将为高品级自动驾驶的商业落地提供AI盘算保障。

李克强教授在现场公布中提到《门路图2.0》是支撑政府自动驾驶工业计划、推动行业技术创新、引导社会资源聚集的重要事情将为中国汽车工业紧抓历史机缘加速转型升级支撑制造强国建设指明生长偏向提供决议参考。下一步的重点事情将是依据《智能网联汽车技术门路图》支持我国智能网联汽车工业生长实践诠释中国方案智能网联汽车应对国际生长态势增强国际互助提升影响力。

未来车载的AI盘算将会跟应用解耦形成一个独立的AI盘算单元配合感知算法形成车载感知中台为富厚多彩的应用提供了一个坚实的基础。

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可以说车载感知中台是汽车智能化的基石。李克强教授提到:“2025年是一个重要的时间节点L2级和L3级加起来新车内里要到达50%。

2030年部门自动驾驶和有条件自动驾驶要到达70%。”这为车载AI芯片的生长提供了庞大的市场机缘市场将迎来加速生长期。

《门路图2.0》提出到2035年中国方案智能网联汽车技术和工业体系全面建成智能网联汽车关键焦点技术处于国际领先水平从而有效助推汽车工业转型升级促进实现建设世界汽车强国的战略目的。

这与地平线致力于为智能汽车提供更强劲的“数字发念头”加速中国汽车工业厘革的初衷不约而同。未来地平线将继续坚持软硬联合的车载 AI 芯片创新之路为车企智能化升级开放赋能用“芯引擎”为汽车工业提供源源不停的 AI 动力。

相比1.0《门路图2.0》在研判目的、研究规模等方面举行了调整并对智能网联汽车技术架构和体系举行全面梳理和修订提出了“三横两纵”的技术架构“三横”指车辆关键技术、信息交互关键技术与基础支撑关键技术;“两纵”指支撑智能网联汽车生长的车载平台和基础设施。

《门路图2.0》联合智能网联汽车工业新特征、新趋势在车辆关键技术部门增加了系统设计技术包罗电子电气架构、人机交互、智能盘算平台并对地平线、华为在车载盘算平台取得的重要希望给予了肯定。随着汽车工业智能化的加速落地与汽车电子电气架构的连续演变车载盘算平台的重要性愈发凸显《门路图2.0》重点提及的地平线征程2车规级AI芯片与Matrix自动驾驶盘算平台等产物已在自动驾驶商业落地历程中发挥重要作用。

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《门路图2.0》体例历时一年由300名专家配合完成到场单元涉及高校科研单元20余家整车企业20余家信息科技工业40余家零部件企业30余家。

作为中国车载AI芯片领域的技术向导者和量产验证的先行者地平线重点支持了“车载盘算平台”部门的体例。

《门路图2.0》增加了包罗电子电气架构、人机交互、智能盘算平台的系统设计技术

11月11日2020世界智能网联汽车大会在北京召开清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强公布并解读了《智能网联汽车技术门路图2.0》(以下简称为《门路图2.0》)。

李克强公布《智能网联汽车技术门路图2.0》


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